190B型柴油发电机组用喷油泵的构造及工作原理

我们从190b型柴油发电机组用喷油泵的构造及工作原理来全方位了解一下喷油泵。
一、喷油泵的构造。
图1-1所示是喷油泵构造示意图。柱塞式喷油泵是利用柱塞在套简内上下移动来泵油的。柱塞与套筒结构如图1-2所示。套筒为一光滑的圆柱筒，上部有进油孔。套筒装在油泵壳体内，油孔与泵体内的低压油道相通。柱塞为一光滑的圆柱体,它的上部开有直槽和螺旋槽，下端有凸块和小头，柱塞装在套筒内，两者之间配合精度高、间隙小(一般为0.0015~0.0025mm)，为了保证获得高压，又要保证柱塞偶件间必要的润滑间隙，柱塞偶件都经过研磨选配成对，不能互换。
二、喷油泵工作原理
1、进油过程
喷油泵凸轮由曲轴带动，当凸轮尖离开推杆时，柱塞在弹簧的作用下向下移动，套筒上部空间增大，形成真空。当柱塞下移让开套筒进油孔时，柴油被吸入并充满柱塞上部空间，这个过程即为进油过程，如图1-3(a)所示。
2、压油过程
当凸轮继续转动，顶起推杆时，柱塞上行，当套筒上的油孔被柱塞封闭时，柴油开始受压缩，油压逐渐升高。当达到一定压力时将出油阀顶开，高压柴油经油管送到喷油器。这个过程称为压油过程( 亦称供油过程)，如图1-3 (b)所示。
3、回油过程
当柱塞上行至一定高度，柱寨上的螺旋槽与套筒上的油孔相对时，套筒内柱塞上部空间的柴油便通过油槽流回油孔，造成回油。压力立即下降，出油阀在弹簧的作用下迅速下落，关闭出油口，停止供油。这时虽然柱塞继续上行，但是不压油，如图1-3(c)所示。
柱塞从供油开始到供油结束时的行程叫柱塞有效行程，如图1-3(d)所示。
从上述过程中，可以看出柱塞式喷油泵的供油过程具有以下两个特点：
1、柱塞往复运动总行程是不变的，由凸轮的升程所决定。
2、柱塞每循环的供油量大小决定于有效行程，即决定于柱塞顶面至回油孔上缘所对斜槽边缘的距离。因为切槽是斜的，所以推动柱塞就可以改变供油行程。